LA décision est tombée hier à LMCU, à l’issue d’une réunion au sommet en présence des représentants des communes concernées, du président du conseil régional, du préfet de région, de la SNCF et des services techniques de la Communauté ; les interminables tergiversations des derniers mois sur l’éventuelle interdiction aux poids lourds des autoroutes urbaines de la métropole ont finalement débouché sur une solution radicale prônée depuis longtemps par l’ADAV et de nombreuses autres associations : non seulement, le contournement par l’Est des poids lourds en provenance ou à destination de la Belgique (par l’A17 et l’A27) sera obligatoire dans les deux sens (la N227 à Villeneuve d’Ascq leur étant interdite), mais la VRU Lille-Roubaix-Tourcoing (route nationale N356) sera très prochainement déclassée et transformée en voie verte.
Pour les cyclistes et les rollers, ce nouvel itinéraire de Fives à Roubaix et Tourcoing, douze kilomètres sans interruption en milieu urbain, au revêtement bien roulant, sera une véritable aubaine et aura un parfum de revanche : les racines et les diaboliques feux de la piste du Grand Boulevard (rouge : cinq minutes, vert : cinq secondes...) ne seront bientôt plus qu’un mauvais souvenir.
Grâce au cadencement des trains entre Lille et Tourcoing (un TER toutes les 10 minutes de 6 h à 24 h dès le changement de service du mois de décembre), la circulation entre les versants sud et nord de la métropole devrait être maîtrisée sur les axes restant ouverts au trafic automobile. La création de TER Tourcoing-Dunkerque, Tourcoing-Valenciennes, etc., évitant le cul-de-sac de la gare de Lille et les ruptures de charge, envisagée pour 2008, devrait également contribuer à un report modal de grande ampleur.
Dès le 1er juillet 2007, la VRU sera interdite aux véhicules à moteur, et les travaux d’aménagement (accès, liaisons avec les chemins de halage du canal de Roubaix, signalisation et embellissement) se poursuivront tout l’été. L’inauguration officielle est annoncée pour le début du mois d’octobre : une grande fête en perspective pour tous les adeptes des déplacements doux, à laquelle l’ADAV, qui n’a pas si souvent l’occasion de se réjouir de décisions audacieuses, ne manquera pas de participer.
