Créée en 1982, l’association ADAV - Droit au vélo et à la marche s’est donné pour but de promouvoir et faciliter les mobilités actives (la marche et le vélo) et de manière générale, tous les modes de déplacements respectueux de l’environnement comme moyens de circulation privilégiés, d’améliorer la sécurité des cyclistes et des piétons et de les représenter. Son siège est à Lille et de nombreuses antennes locales lui permettent une présence sur l’ensemble du Nord et du Pas-de-Calais où elle apporte ainsi son expertise aux principales collectivités territoriales de ces deux départements. Elle mène avec ses adhérents des actions de sensibilisation et d’information et propose des solutions d’aménagement de la voirie.

Depuis 2012, Droit au vélo anime par ailleurs le Crem (Centre ressource régional en écomobilité) qui vise à structurer un réseau des acteurs de l’écomobilité scolaire et à accompagner le volet mobilité des politiques publiques à l’échelle des Hauts-de-France. Dans le cadre ce partenariat avec le Conseil Régional, l’association est signataire de la Charte régionale de la Laïcité et des valeurs républicaines. Elle accompagne le syndicat mixte des mobilités des Hauts de France dans le développement de sa centrale de mobilité PASS-PASS en référençant l’ensemble des infrastructures cyclables et services liées aux vélo dans les Hauts de France.

L’ADAV - Droit au vélo et à la marche est ainsi reconnu comme force de proposition en matière de déplacement à vélo et à pied par de nombreuses collectivités territoriales et organismes publics des Hauts-de-France (la DREAL, le CEREMA, Ilévia, Syndicat Mixte des Mobilités des Hauts-de-France, TER Nord – Pas-de-Calais...)

Elle a signé des conventions de partenariat avec la Région Hauts-de-France, le Syndicat Mixte des Mobilités des Hauts-de-France, la Direction régionale de l’Agence de l’Environnement et la Maîtrise de l’Énergie (ADEME), la Direction Régionale Environnement, Aménagement, Logement (DREAL), les Départements du Nord et du Pas-de-Calais, la MEL (Métropole Européenne de Lille), la CUD (Communauté urbaine de Dunkerque), la CUA (Communauté urbaine d’Arras), la CAPSO (Communauté d’agglomération du pays de Saint-Omer), la CAB (Communauté d’agglomération du boulonnais), la CABBALR (Communauté d’agglomération de Béthune-Bruay), la Communauté d’agglomération Cœur de Flandre, la CAD (Communauté d’agglomération du Douaisis), la CALL (Communauté d’agglomération de Lens-Liévin), la Communauté d’agglomération de Valenciennes Métropole, la CAPH (Communauté d’Agglomération de la Porte du Hainaut), Coeur de Flandre Agglomération, la CCPC (Communauté de Communes de Pévèle-Carembault), la CCPL (Communauté de Communes du Pays de Lumbres), la CC Terre des Deux Caps (Communauté de communes de la Terre des Deux Caps), la CCSA (Communauté de communes de Sud Artois) et les Villes de Armentières, Anzin, Bailleul, Lens, Lille, Marcq-en-Barœul, Maubeuge, Pérenchies, Ronchin, Saint-Amand-les-Eaux, Saint-Laurent Blangy, Seclin, Valenciennes, Villeneuve d’Ascq et l’Université de Lille.

Quand malgré tout la concertation fait défaut, l’ADAV peut descendre dans la rue, retrousser ses manches, ou faire appel à la justice (tribunaux administratifs).

Au 31 décembre 2025, l’association comptait exactement 2 536 adhérents. Plus nous serons nombreux, mieux nous serons entendus !

Les statuts de l’association, révisés en 2026 (965 Ko)

Télécharger la fiche
Droit au vélo – Une association au service du vélo au quotidien