Les candidats à l’élection présidentielle se préparent à relever les défis auxquels la France est confrontée. Nos concitoyens vivent chaque jour les implications concrètes de ces enjeux nationaux : coût de la mobilité qui grève le pouvoir d’achat, sédentarité et pollution qui affectent la santé et le bien-être, étalement urbain qui déstructure les territoires et tue le petit commerce, difficulté d’accès à l’emploi faute de systèmes de mobilité plus inclusifs. Nos pratiques de transports et de mobilité sont aussi la première source d’émissions de gaz à effet de serre responsables du changement climatique global.
Pour répondre à ces enjeux, nous souhaitons attirer l’attention des candidats sur un levier encore largement sous-exploité en France : les modes actifs et en particulièrement le vélo. Si plusieurs de nos voisins européens ont une stratégie nationale pour le développement de l’usage du vélo, ce n’est pas un hasard. Qu’il s’agisse de santé, de tourisme, d’économie, d’environnement ou de cadre de vie, le vélo est selon eux une réponse efficace et peu coûteuse pour moderniser leur pays et améliorer le quotidien des citoyens.
Parce que la France est historiquement un pays du vélo, qu’il concerne déjà une part significative des déplacements de nos et que 3 Français sur 10 sont prêts à l’utiliser immédiatement pour leurs déplacements quotidiens, il est indispensable que la prochaine mandature ait une stratégie pour le vélo.
De manière transverse, les acteurs du secteur ont élaboré des propositions pour que demain, davantage de nos concitoyens puissent accéder à la solution vélo. Ces propositions sont organisées autour de 3 axes :
• Doter la France d’un Budget National Vélo, qui permette de voir émerger des territoires cyclables, vitrine d’une mobilité durable réinventée à la française ;
• Créer une culture vélo dès le plus jeune âge, en généralisant notamment l’apprentissage de la mobilité à vélo dès l’école primaire ;
• Intégrer pleinement le vélo dans la fiscalité verte, avec des aides à l’achat, des aides à la réparation et une Indemnité Kilométrique Vélo (IKV) déplafonnée et généralisée à tous les actifs.
Ainsi la FUB lance Parlons Vélo, un site web dédié aux élections de 2017 qui permet à tout citoyen :
• de prendre connaissance détaillée des 10 propositions pour une France cyclable ;
• de signer une pétition en faveur de celles-ci ;
• d’informer sur la prise de position des onze candidats, l’internaute trouvant également le mode d’emploi pour les inciter à répondre ;
• de rejoindre la campagne Parlons Vélo
Extrait du COMMUNIQUÉ DE PRESSE du 13/04/2017 de la FUB
