Le service public des chemins de fer français vient encore de battre ses propres records de mépris des usagers : si, une fois n’est pas coutume, les guides TER étaient disponibles à la mise en place des nouveaux horaires le 11 décembre dernier, il a fallu attendre plus de six semaines pour obtenir les guides TGV-Nord en gare de Lille ! Comme l’offre-vélo n’y est mentionnée que pour les liaisons TGV entre Paris et la région Nord-Pas-de-Calais et ne figure pas davantage sur les petites fiches horaires, et que les renseignements proposés sur le portail velo.sncf.com, à l’image de ceux figurant sur le dépliant Train+Vélo sont toujours très incomplets, le cycliste voyageur devra patiemment chercher ses informations sur l’inénarrable site voyages-sncf.com,
d’une lenteur et d’une convivialité désespérantes, et dont la présentation fait davantage penser au catalogue Manufrance qu’à un indicateur de chemins de fer.
Dans les faits, il n’y a aucune amélioration depuis les précédents services pour les cyclistes de la région Nord-Pas-de-Calais désirant voyager sur le réseau Grandes Lignes avec leur vélo non démonté. Rappelons l’offre disponible (sur le site, un pictogramme indique les TGV acceptant les vélos) :
– La plupart des TGV Lille-Paris, Arras-Paris, Dunkerque-Paris et Valenciennes-Paris.
– De nombreux TGV Atlantique : Lille-Rennes-Quimper, Lille-Nantes, Lille-Bordeaux-Toulouse.
– Le TGV Lille-Besançon (pas tous les jours).
– Le train de nuit 4208 Corail Lunéa Lille-Nice.
Il nous faut continuer à déplorer que :
– Aucun TGV au départ de Lille vers le Sud-Est n’accepte encore les vélos, ni aucun TGV au départ de Bruxelles vers la France (au grand désespoir de nos amis belges !)
– Il est toujours impossible de réserver une place en ligne pour sa petite reine (noter que le supplément infligé est de 10€ et qu’il y a quatre places par rame dans les voitures 8 et 18), et pas davantage dans les distributeurs automatiques.
Rappelons par ailleurs que l’ on peut transporter gratuitement son vélo dans les TER de la Région Nord-Pas-de-Calais, ainsi que dans les trains Corail Paris-Maubeuge et Paris-Boulogne.
Pour les TER-GV, consulter l’article.
Pour la Belgique, cliquer ici.
Les meilleurs renseignements horaires pour qui veut voyager avec son vélo (en France et en Europe) seront obtenus sur le site des chemins de fer allemands.
Autres liens utiles :
Chemins de fer suisses.
FUBicy. A lire notamment, l’étude sur l’intermodalité vélo-transports publics parue dans le numéro 80 de la revue Vélocité (mars 2005).
FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports.)
A l’occasion de la Fête du Vélo le week-end des 3 et 4 juin prochains, le transport de votre vélo dans les TGV autorisés vous coûtera 1€ au lieu de 10€ (n’oubliez pas de réserver votre place).