Voyager autrement en Europe, c’est possible ! Laissez-vous guider par l’Association Droit Au Vélo, Echoway-Lille et la MRES
Samedi 4 juillet 2009 à Lille – prenez le temps d’aller lentement !
Une journée pour découvrir l’Europe, si proche et si exotique, sans se presser. Et si la vraie modernité c’était la lenteur ?
Programme
16h / COURSE DE LENTEUR À VÉLO / Parc JB Lebas / Gratuit
Participez à une course à vélo d’un genre nouveau. Pour une fois, le gagnant n’est pas le plus rapide, mais le plus lent !
Nombreux lots à gagner.
Course en plusieurs manches. Inscriptions sur place à partir de 15h30.
17h / RETOURS DE VOYAGE / MRES / Gratuit
Extraits du film « Lorient à bicyclette » avec la participation des auteurs du film qui retrace leur tour du monde à vélo.
Accueil de Camille qui racontera son périple après 3 mois de voyage à vélo en Europe
18h / CONFÉRENCE / MRES / Gratuit
Conférence suivie d’un débat avec Alexandre Mirlesse, auteur du livre "En attendant l’Europe" (éditions La Contre allée) sur le thème de la lenteur, du voyage en Europe
19h / THÉÂTRE(S) EN LUTTE(S) / MRES / Tarif : 3 / 5 €
Festival proposé par le collectif Théâtre(s) en lutte(s).
Journée proposée dans le cadre de Lille3000 par l’Association Droit au Vélo, Echoway-Lille, la Maison Régionale de l’Environnement et des Solidarités, en partenariat avec Chti Vélo et le collectif Théâtre(s) en Lutte(s).
Renseignements et réservations : MRES – 03 20 52 12 02
Voyager à travers l’Europe en prenant le temps de vivre...
Découvrir les paysages, aller à la découverte de l’autre, partager, échanger… sont des valeurs importantes liées au plaisir de « prendre le temps du voyage ».
Dans notre société, tout a tendance à s’accélérer. Nous vivons « à 100 à l’heure », et oublions parfois de profiter de chaque instant. Lorsque l’on voyage, on se déplace. Mais qu’est-ce que cela signifie et qu’est-ce que cela peut provoquer ? Quels impacts environnementaux, sociaux, économiques… pouvons-nous entraîner lors de nos voyages ? Bien choisir son mode de transport c’est appréhender le déplacement comme partie intégrante du voyage.
A l’heure où les problématiques environnementales (réchauffement climatique, biodiversité, etc.) se font de plus en plus cruciales, il est important de revoir nos modes de déplacements, nos pratiques de vie, notre conception du voyage, de la découverte, de l’hébergement, du partage…
Nous, voyageurs, devons prendre conscience des traces que nous laissons sur notre passage. Être un voyageur responsable c’est prendre la mesure de son impact et essayer de le limiter. La première étape serait de mettre en œuvre quelques principes simples. Pourquoi ne pas commencer par réfléchir à la manière de préparer ses bagages ? (annexe sac à dos écolo)
De manière plus globale, la question du voyage pose souvent celle du transport. Les professionnels du tourisme vendent L’Europe en « forfait » : courts séjours, souvent surchargés de visites et à des petits prix. L’avion, suite à l’apparition de compagnies « low cost », est de moins en moins cher et de plus en plus utilisé pour cette formule de voyage. De plus, cette baisse de prix a permis à l’industrie aérienne de s’imposer face au train et à l’autocar, moyens de transport que l’on oublie parfois et qui sont aussi une bonne alternative pour voyager de façon plus responsable.
Les manières différentes et originales de voyager sont nombreuses. Lorsque certains choisissent la marche, s’accompagnent d’animaux ou encore se déplacent en roulotte, d’autres entreprennent des périples à vélo.
Nous vous proposons dans ce document, un voyage à travers l’Europe de l’Est où l’aventure ne commence pas lorsque l’on arrive à destination mais dès le départ puis tout au long du parcours. L’itinéraire débute dans le Nord-Pas de Calais et rejoint la Roumanie en traversant de nombreux pays en train et/ou à vélo.
Voyager à vélo
Le parcours rejoint le tracé de l’Eurovéloroute n°6 (Réseau de 12 véloroutes européennes, projet porté par l’ECF (European Cycling Federation). Attention certaines Eurovéloroutes sont encore à l’état de projet, la n°6 est la plus aboutie).
Ce périple est un exemple parmi d’innombrables possibilités.
Au départ d’une ville du Nord-Pas de Calais !
Prendre le train pour rejoindre Lille : les vélos sont acceptés dans tous les TER gratuitement. Ils sont autorisés dans les TER-GV mais évitez de partir aux heures de pointe car les trains sont souvent chargés et il est possible que vous ne puissiez embarquer, faute de place. http://www.ter-sncf.com
De Lille prendre le TGV pour Strasbourg. Les TGV-Est Lille-Strasbourg (mis en service le 10 juin 2007) disposent d’un espace-vélo aménagé dans les voitures 1 et 11, en seconde classe (10 €, réservation obligatoire) ; cet espace peut accueillir jusqu’à quatre vélos, et leurs propriétaires sont installés à proximité. http://www.voyages-sncf.com ou une autre possibilité intéressante consiste à se rendre à Namur depuis Lille (un train chaque heure, vélos admis (prix : 5 €), s’adresser au contrôleur), puis d’emprunter le train quotidien Eurocity EC 91 Bruxelles-Zürich (vélos admis sur réservation, prix : 9 €) ; on peut ainsi rejoindre Strasbourg ou Bâle.
Arrivé à Strasbourg, deux possibilités s’offrent à vous :
– Prendre le TER pour rejoindre Bâle. Attention, les vélos y sont interdits aux heures de pointe 6 h à 8 h 30 et de 16 h à 18 h 30. www.bahn.de
– Ou bien démarrez votre voyage à vélo en suivant la véloroute du Rhin :
219 km entre Strasbourg et Bâle (80 km dans le Haut-Rhin, 136 km dans le Bas-Rhin et 3 km en Suisse). La véloroute alterne entre sites propres (voie verte : voie exclusivement réservée aux modes non motorisés) et routes à faible trafic.
Pour plus d’informations :
www.af3v.org
www.tourisme68.com
www.tourisme67.com
www.velorouterhin.eu
Arrivé à Bâle, rejoindre l’Eurovéloroute n°6 de l’Atlantique à la Mer Noire.
Le parcours entre Bâle et Constanta traverse les pays et villes suivants : Suisse/Bâle ; Allemagne/ Ulm et Passau ; Autriche/Vienne ; Slovaquie/Bratislava ; Hongrie/Budapest ; Serbie/ Belgrade ; Roumanie/Bucarest-Tulcea-Constanta.
Distances : Bâle – Ulm 420 km ; Ulm – Passau 410 km ; Passau – Vienne 350 km ; Vienne – Budapest 310 km ; Budapest – Belgrade 400 km ; Belgrade – à proximité de Bucarest 400 km ; à proximité de Bucarest – Tulcea 470 km ; Tulcea – Constanta 200 km.
On peut choisir de ne faire qu’une partie du parcours ou bien d’emprunter le train sur certains tronçons par exemple.
Pour plus d’informations :
www.eurovelo6.org
www.ecf.com
http://voiescyclables.free.fr/eurovelo.html
Exemple de personnes ayant réalisé un ou des voyages à vélo à travers l’Europe :
3007 km en tandem de la mer du Nord à la mer Noire :
bertrand.helle.club.fr/index.html ou bertrand.helle.club.fr/Boulogne%20constanta.pdf
Exemple de personnes de la région réalisant actuellement des voyages à travers l’Europe à vélo :
Vincent C. :lespecoavelo.canalblog.com/
Camille D. : 3moisavelo.free.fr
Pour ceux qui ne souhaitent pas se lancer seul(e-s) dans l’aventure, l’ECF organise un voyage sur l’eurovéloroute 6 du 23 au 27 juin entre Budapest et Belgrade. Plus d’info sur www.ecf.com/3460_1
De Lille à ... Istanbul : 2740 km
Baigné par la mer sur 8000 kilomètres, la Turquie combine curiosités culturelles, paysages insolites et stations balnéaires. La parcourir à cheval est une manière à la fois insolite et écologique de découvrir ce pays et rendra votre voyage encore plus fascinant.
Ils l’ont fait...
à cheval : membres.lycos.fr/chuchote/cheval/av_cappadoce/cappadoce.html
à vélo : www.velodesoie.com/carnet_de_voyage.php ?rub=turquie
De Lille à Sofia : 2170 km soit 200 km de plus que pour se rendre à Séville
À Belitsa, on peut visiter le Parc des Ours Dansants, l’une des plus grande structure d’accueil pour les ours en Europe. Vous pourrez aussi faire une halte au gîte paysan « Peisarce / Le coeur chantant » qui vous proposera des spécialités bulgares, à une altitude de 1200 m à 90km au sud de Plovdiv.
L’Europe à vélo.
Suivez le périple de Vincent et de Camille qui ont décidé de parcourir l’Europe à vélo :
http://lespecoavelo.canalblog.com et http://3moisavelo.free.fr.
