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l’ADAV à Lambersart - Contact et informations

  • Le 6 mai à 22:40, par Pierre-Marie En réponse à : l’ADAV à Lambersart - Contact et informations

    Bonjour,

    Pour contacter Droit au Vélo sur Lambersart, vous pouvez le faire via l’adresse mail suivante :
    Lambersart@droitauvelo.org

    Vous avez un projet vélo sur la ville ? Je me tiens à votre écoute pour le développer ensemble.

    Je suis également à votre disposition pour vous éclairer sur les actions menées par l’ADAV sur la ville et pour faire le lien avec les équipes municipales. Ce post sera également un support pour vous adresser des informations en fonction de l’actualité locale.

    A bientôt,

    Pierre-Marie
    Correspondant local

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    • Le 10 mai à 15:55, par guegnaud raphael En réponse à : l’ADAV à Lambersart - Contact et informations

      bonjour,

      je constate avec regres l’abscence de piste provisoire sur Lambersart, dans le cadre du "deconfinnement", comme on en trouve à Lille ;
      on pourrait par exemple en imaginer une avenue de l’hippodrome ;

      y a t il un projet de l’Adav en ce sens ?

      cordialement

      R G

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    • Le 14 mai à 17:32, par Kumquat En réponse à : l’ADAV à Lambersart - Contact et informations

      Bonjour,

      Je prends cette avenue quotidiennement et il y a déjà une piste cyclable tout du long, de chaque côté de la route.

      Ils ont mis récemment sur le pont au sortir de Lambersart des nouveaux marquages (orange) au niveau des anciens.

      Cordialement,
      K

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    • Le 9 juin à 22:56, par Lélia En réponse à : l’ADAV à Lambersart - Contact et informations

      Bonjour,

      Récemment arrivée à Lambersart. Je pratique le vélo taff et e cyclotourisme de l’aventure quand les vacances arrivent.
      J’adore le vélo et je trouve que votre asso fait un travail très utile !

      Je souhaitais discuter de l’avenue de l’hippodrome avec vous et voilà qu’une conversation existe déjà !

      Je prends tous les jours l’avenue de l’Hippodrome et les pistes cyclables ne sont clairement pas bien dimensionnées.
      Je vis également des situations assez dangereuses aux carrefours. Les pistes cyclables disparaissant totalement et la route se rétrécie au niveau des feux, les voitures font donc des queues de poisson et ne respectent plus aucune distance de sécurité. J’ai eu quelques belles frayeurs.

      Finalement la présence des sas au niveau des feux me semblent un peu ironique car ils sont quasiment inaccessibles, la largeur de la route ne nous permettant pas de nous faufiler.

      J’emprunte également le pont au dessus de la voie de chemin de fer au bout de la rue de l’Hippodrome.
      Les voitures roulent très vite sur cette portion de route (la proximité de l’autoroute donne l’impression que ce n’est plus une zone urbaine). Il y a une piste cyclable mais elle est très peu large.

      Je ne sais pas si ce type de témoignage vous intéresse, à titre personnel je serais plus rassurée si il y avait un travail de sécurisation de ces axes.

      A bientôt sur les routes !

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      • Le 10 juin à 10:37, par Pierre-Marie En réponse à : l’ADAV à Lambersart - Contact et informations

        Bonjour Lélia,

        Merci pour votre témoignage.

        Effectivement, l’Avenue de l’Hippodrome est anxiogène pour de nombreux cyclistes malgré le fait que ce soit un axe structurant. L’ADAV continue son travail en essayant d’en faire un axe d’avantage sécurisé et nous avons bon espoir qu’il le soit à l’avenir, notamment en conservant une continuité des bandes cyclables pour ne plus être obligé de se faufiler. Pour information, nous avons eu l’occasion de tracter à 3 reprises à Lambersart sur un créneau de 7:30- 8 heures lors du baromètre vélo en novembre 2019 et les chiffres sont sans appel : à l’écluse du grand carré, il y a eu près de 150 cyclistes en une heure, à la passerelle du Colisée, 180 et Avenue de l’hippodrome : 30. Pour le moment, de nombreuses personnes évitent cet axe donc.

        A titre personnel, je l’évite également autant que possible, lui préférant le chemin suivant (exemple axe sud-nord) :
        - Avenue pasteur
        - Avenue de Lattre de Tassigny
        - Avenue Maréchal Leclerc
        - Rue du Bourg
        - Rue de Verlinghem (permet d’éviter le pont et de rejoindre la zone commerciale par une route plus calme)

        Il y a bien évidemment des "pièges" sur lesdites rues mais globalement, le trafic y est moins dense et certains usagers respectent les zones 30.

        SI vous souhaitez discuter d’avantage sur le sujet, voire découvrir ensemble l’autre axe parallèle, je vous suis à votre disposition : lambersart@droitauvelo.org

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