À l’occasion de la formation de ses correspondants locaux, l’ADAV a rédigé un document dont voici le sommaire :
LE ROLE DU CORRESPONDANT LOCAL
LES INTERLOCUTEURS (collectivités, élus, techniciens...)
UN ARGUMENT JURIDIQUE « DE POIDS » : La loi sur l’air
LES ARGUMENTS TECHNIQUES *
LA COMPLEMENTARITE VELO - TRANSPORTS EN COMMUN
LA CONCERTATION
* Les « arguments techniques » se déclinent actuellement ainsi :
LES 4 PRINCIPES DU RÉSEAU CYCLABLE (la longueur, la continuité, le maillage, l’entretien)
LA ZONE 30
LE DOUBLE-SENS CYCLABLE
LES COULOIRS BUS
LA BANDE CYCLABLE
LA PISTE CYCLABLE
LE SAS VÉLO
L’AIRE PIÉTONNE
LA VOIE VERTE
AMÉNAGER LES CARREFOURS
AMÉNAGER LES GIRATOIRES
LE STATIONNEMENT DES VÉLOS
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On pourra lire sur le sujet la documentation
du Cerema (Centre d’études sur les réseaux, les transports, l’urbanisme et les constructions publiques),
la rubrique aménagements cyclables de la FUB.
Pour télécharger la totalité du document réalisé par l’ADAV à l’occasion des formations de ses correspondants locaux, cliquer sur l’icone (format pdf, 48 pages, 2,7 Mo) :