De plus en plus d’entreprises soucieuses de l’impact « écologique » des déplacements motorisés de leur personnel et l’impact « économique » des bouchons sur l’accessibilité de l’entreprise s’engagent dans la démarche des plans de déplacements d’entreprise (PDE). Le vélo comme mode de déplacement efficace pour atteindre l’entreprise peut convaincre beaucoup d’employés. Le vélo offre en effet la garantie d’arriver à l’heure aux rendez-vous et éviter le stress, d’être plus en forme et moins souvent malade, d’arriver plus frais à son travail et d’être plus attentif… et plus efficace !
La première condition est naturellement l’installation d’un bon parking vélo. Au boulot, beaucoup de cyclistes ont des difficultés pour garer en sécurité leur vélo. Il n’y a en général que des mauvais plie-roues.
Organiser une cellule vélo ou un club de cyclistes d’entreprise / administration, cela peut aider pour obtenir de la direction des améliorations dans l’entreprise (installation d’un bon parking vélo sécurisé et de douches, amélioration des accès aux cyclistes, vélos d’entreprises...), mais aussi pour aider les cyclistes débutants à trouver des itinéraires et dans la remise en selle (promotion). En Angleterre, il y a de plus en plus de Bicycle User Groups
(BUG).
En Europe, le réseau des hôpitaux Promoteurs de Santé montre l’exemple. Le vélo au quotidien est très bénéfique pour la santé et
combattre l’obésité (20% d’obèses dans le Nord – Pas-de-Calais !) Un bon exemple est celui des hôpitaux universitaires de Genève.
En 2003, 12% des employés venaient à vélo au boulot.
À Toulouse depuis 2005, l’association VELO organise l’opération « Allons-y à vélo » (AYAV). Une semaine de promotion du vélo
avant la fête du vélo, qui repose sur les adhérents et les sympathisants de l’association, ainsi que sur les médias locaux, mais
aussi sur des entités (entreprises, administrations...) qui relaient les messages auprès de leurs employés avec leurs propres moyens de
communication. Chacun peut contribuer en faisant connaître cette initiative, voire en participant à l’organisation d’animations locales
dans une entité.
De la simple opération de communication chez certains à des initiatives plus notables chez beaucoup de participants (bus cyclistes,
atelier de réparation vélo, déjeuner offert, pique- nique, tombola, remise de prix, etc.), chaque entité organise ses animations en
fonction de ses moyens et de ses disponibilités. Un Challenge Inter-Entreprises permet de mettre en concurrence les entreprises qui font
la promotion du vélo. Le principe est simple. Les entreprises choisissent une journée phare dans la semaine. Le jour venu, en comptant le nombre d’employés venant au travail en vélo,
l’entreprise établit le ratio du nombre de cyclistes par rapport au nombre total de personnes présentes sur le site. Les entreprises sont
classées en trois catégories de taille : moins de 100 employés, de 100 à 500 employés et plus de 500. À Grenoble, l’ADTC organise aussi un challenge inter-entreprises avant la fête du vélo. Celui-ci a eu une dimension régionale en 2009. En Suisse et en Belgique, ce sont des actions nationales avec des gros moyens médiatiques et informatiques et sur des périodes plus longues.
À Toulouse, est née aussi l’association des bus cyclistes. Un « Bus Cyclistes » est un convoi de cyclistes guidé par un leader, circulant sur
un itinéraire comprenant des « stations » avec des horaires de passage. Le leader étant le garant du respect des horaires, chacun peut rejoindre le bus à la station convenant le mieux au déplacement envisagé. Ce concept de « Bus Cyclistes » a été créé dans une dynamique de parrainage et d’information afin d’aider les nouveaux cyclistes. 130 lignes existent dans 11 villes françaises (2 sur LMCU). En général, le bus marche les premiers vendredis du mois.
Pour tester une opération « Allons-y à vélo » ou mettre sur pied des bus cyclistes dans la Région Nord-Pas de Calais, Droit au vélo a besoin d’adhérents référents prêts à sensibiliser leurs collègues et à proposer un bus cyclistes. Faites-nous savoir si c’est possible. La promotion personnalisée est la plus efficace.
Web :
– Hôpitaux universitaires de Genève : www.hug-ge.ch/hug_cite/action_prevention.html#4
– Allons-y à vélo (Toulouse) : http://toulouseallonsyavelo.free.fr.
– Challenge de l’ADTC : www.adtc-grenoble.org/spip.php?article44
– Velotaf le forum de celles et ceux qui vont à vélo au boulot : www.velotaf.com
– Bus cyclistes : www.buscyclistes.org
– Bike to work (Suisse) : www.biketowork.ch/fr.html
– Bike to work (Belgique) : www.biketowork.be !
