ON attendait 2000 vélos, mais les difficultés à choisir un opérateur de VLS (liées à la saturation du marché publicitaire) et la volonté d’innovation ont contraint la Ville de Lille à changer son fusil d’épaule : la mairie vient en effet d’annoncer le démarrage prochain de Mob’Lille®, premier service européen de MLS (mobylette en libre-service).
Selon Urbaine Marty, que l’ADAV a pu joindre hier matin au téléphone, « la métropole lilloise a maintenant des ambitions mondiales et nous ne pouvions pas nous contenter de reproduire des solutions du passé ; nous allons donc nous tourner résolument vers l’avenir en proposant un nouvel essor à la mobylette, qui, nous l’espérons, deviendra un des fleurons de notre culture régionale. »
Dans un premier temps (octobre 2008), ce seront 700 mobylettes réparties sur 35 Mobystations® qui seront mises en service ; le régime de croisière (2000
mobylettes et 100 Mobystations) pourrait être atteint en 2010. Les Mob’Lille seront équipées d’un vaste coffre (très pratique pour transporter sa pizza), d’un
casque (obligatoire) et d’un antivol. Différentes formules d’abonnement seront proposées, et, selon nos informations, la première demi-heure pourrait être gratuite.
L’ADAV s’est inquiétée d’une possible invasion du centre-ville par des meutes fumantes et pétaradantes, et d’une politique énergétique
qui lui semble peu conforme aux récentes orientations du Grenelle de l’environnement.
« Il ne s’agira pas de vulgaires pétrolettes, nous a rassuré Riquet Céqui, mais bien d’une révolution technologique : les Mob’Lille seront en effet
alimentées par un écocarburant breveté disponible dans chaque Mobystation et obtenu à partir de déchets organiques issus de la pisciculture ; cette démarche, en phase avec le futur écoquartier,
contribuera à faire de Lille la vitrine mondiale de l’écologie urbaine. Enfin, je tiens préciser à vos adhérents que le moteur de la Mob’Lille est débrayable,
et que, conformément au Code de la route, elle est munie de pédales ; rien n’interdira par conséquent aux inconditionnels de l’utiliser comme un simple vélo. »
