À l’occasion de la semaine européenne de la mobilité, notre fédération, la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB) et ses partenaires lancent la seconde édition de l’enquête nationale intitulée « Baromètre parlons vélo des villes cyclables 2019 ». Le baromètre reflète la cyclabilité des villes françaises en créant de la "science cyclable" à partir de l’expression massive du ressenti des usagers du vélo. Cette seconde édition ne se contentera pas de classer les villes entre elles, mais elle fournira également des analyses comparatives fines sur l’évolution des différents indicateurs entre 2017 et 2019. Les résultats détermineront si les villes sont favorables à la pratique du vélo et si leur politique cyclable a évolué en deux ans. De plus, ils permettront aux collectivités de mieux cerner les attentes des citoyens qui souhaitent se déplacer à vélo.
Une évaluation des villes par les usagers
Dans le cadre de cette enquête nationale, l’association Droit au vélo-Adav, membre de la FUB, va relayer activement l’enquête auprès des habitants du Nord et du Pas-de-Calais afin de récolter un maximum de réponses. Les réponses des participants détermineront si nos villes sont faites pour le vélo ou si des progrès sont encore à faire.
Une enquête en ligne pour tous les cyclistes
La FUB s’appuie sur la mobilisation de son réseau de plus de 320 associations et de ses partenaires pour relayer l’enquête à travers le pays et recueillir un maximum de réponses. L’enquête est disponible en ligne sur www.parlons-velo.fr jusqu’au 30 novembre 2019 et s’adresse à tous les cyclistes de France, actuels et potentiels, quels que soient leur âge, leur genre ou la fréquence de leurs déplacements. Elle comporte une série de questions classées en cinq catégories : ressenti général,
- sécurité,
- confort,
- importance accordée par la ville au vélo,
- stationnement,
- services vélo.
Un classement des villes cyclables... et surtout un suivi des évolutions
Si comparer les villes de taille similaire peut constituer un levier de motivation des collectivités, le principal intérêt du baromètre sera d’identifier les points qui ont connu le plus d’avancées et ceux à fort potentiel d’amélioration des politiques cyclables. Notamment, le nouveau module de remontées géo localisées des attentes permettra d’objectiver les besoins prioritaires en aménagements des villes de la région.
Les résultats seront de précieux atouts pour analyser la situation actuelle et nous espérons que la collectivité y verra des pistes pour développer et améliorer la pratique du vélo.
Le baromètre, un projet européen
Le baromètre parlons vélo des villes cyclables s’inspire directement du Fahrradklima-Test, de la fédération allemande de vélo ADFC, qui a largement fait ses preuves depuis 1988. Il s’intègre par ailleurs dans un projet global de la Fédération européenne de cyclistes (ECF) visant à créer une méthodologie pertinente de mesure de l’efficacité des politiques cyclables l’échelle européenne, afin d’établir quelles sont les leviers les plus efficaces.
Quelques chiffres
A l’issue de la première édition du baromètre parlons vélo des villes cyclables, 113 000 réponses ont été collectées dans près de 400 communes réparties sur tout le territoire français, DOM-TOM inclus.
retrouvez la synthèse des résultats Nord et Pas-de-Calais
Plus de 500 retombées média en 2018.
accéder au communiqué de presse de l’ADAV du 08/09/19 :
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